您当前的位置:2018香港特马网站 > 香港现场报码 >
香港现场报码
评测:宝骏560 DCT旗舰型及2013款起亚索兰托怎么样
时间: 2019-10-20

  双离合打滑?当然不是。这里说它“滑”,指的是顺滑。众所周知,双离合拥有换挡速度快等优点,但是换档顿挫以及结构复杂带来的不稳定性也是不可忽视的缺点。宝骏560的自动挡车型从2015年开始就被众人翘首期待,整整等了两年时间真可谓是“千呼万唤始出来”,但是这个定位为家用SUV的车型并没有采用更顺滑的CVT变速箱,也没有采用技术成熟的手自一体变速箱,而是采用了备受争议的双离合,看来是很有信心。究竟自动挡的宝骏560能交出怎样一份答卷?我们一起来看看。

  不久前宝骏560推出了DCT版和7座版车型,再一次将众人的视线拉了回来。这个以实惠闻名的自主紧凑SUV,这一次又会怎么玩?还依旧实惠吗?带着这样的疑问我试驾了DCT 5座旗舰型,也就是顶配车型,而7座版这次只做了一个后排空间的体验。先从价格来说,试驾的旗舰型官方售价为11.58万元,封顶不过12万元的紧凑级SUV无论如何都算是便宜的,更何况搭载的是DCT变速箱。价格喜人,那就看看车子本身有没有缩水吧。

  上市的DCT版车型的外观设计与在售的律动版保持了一致,依旧是简约时尚的都市家用风格,三幅镀铬中网勾勒出时尚的弧线,与精致大灯连为一体。侧身的灵动线条也得以保留,车身尺寸并没有改变,只是7座版的长度增加了50mm,但车身线条看起来依旧顺畅自然。外观的不同体现在细节上,旗舰型是全系唯一配备自动头灯的车型,此外尾部的下唇将原有的银色饰板改为了更简约的镀铬饰条,而后雷达的位置也从车牌的上方移到下方,以便探测到较低的物体来提升安全性。从这些方面来看,宝骏560的DCT版在细节上的处理更加用心。

  事实证明我对配置的担心是多余了。宝骏560 DCT版的配置基本延续了此前的律动版和智能手动版的配置,如大面积全景天窗、一键启动和360全景影像系统都没有缺席,虽然配置没有明显提升,但这样的表现已经足够保持优势了。宝骏560在配置的布局上很有一套,受到价格成本限制,宝骏560的配置与其他自主紧凑级SUV相比不算华丽,但是人们喜爱且实用的配置并没有缺少,缺少的是一些华而不实的配置,这一点正是宝骏560拥有高性价比很重要的原因之一,很高兴在DCT版上依旧能够看到。

  宝骏560 DCT版交上来的这份答卷确实令人满意。虽然还存在着一些问题和不足,但是不可否认的是它依旧是自主紧凑级SUV中的性价比之星。在DCT版上我并没有看到为了节约成本偷工减料或者减配,而是依旧的舒适为主,实惠至上。这样的SUV势必会再度推起一阵热潮。需要说的是,7座版DCT旗舰型与5座版相比,配置相同之下只贵了2000元,可见7座版并非噱头,而是实实在在的要提升宝骏560的竞争实力。至于市场表现究竟如何,我们拭目以待。

  国人对于起亚这个品牌的认识,应该更多来自于东风悦达起亚的那些国产车型,如K5、K2、智跑等等,但起亚在中国其实有多款原装进口车型在销售,如VQ、霸锐、佳乐,还有本文的主角索兰托。参加这次索兰托试驾活动的进口起亚经销商朋友告诉我:近些年国产起亚车的热销,确实让更多的中国人认识了起亚这个品牌,也增强了不少人购买进口起亚车的信心;对于他们经销商来说,因为起亚推出的新款索兰托,以及稍后就会来到中国的K9、新一代佳乐等一系列新车,也让他们觉得未来十分光明。的确,起亚近些年在中国的布局可谓一步一个脚印,这也是他们的国产车和进口车销量都在稳步成长的一个重要原因。索兰托作为进口起亚的一个重点车型,一直都被不少消费者关注,相信这篇车评会对大家的选择购买有重要的参考作用。

  近些年来起亚车型的外形设计总能引起不少话题,一说起起亚的新车设计,大家总免不了用“前卫”、“炫”等词汇来形容,包括索兰托的小弟Sportage,最新一代的车型的设计也是充满了前卫运动的元素。但我们现在看到的2013款索兰托,它的外形虽然也有一些起亚新一代的家族特征,但整体轮廓仍然保持了传统SUV车型的那种方正感,看起来更加稳重和硬朗,应该更能讨一些传统的、年龄稍长的消费者的欢心。铁算盘心水

  索兰托长4685mm,宽1885mm,高1745mm,轴距2700mm。我们前面就说过,索兰托在定位上是比Sportage智跑要高的,因此它在尺寸上也超越了很多我们熟悉的城市SUV如CR-V、RAV4等等,与新胜达、科帕奇等有7座位的SUV体型上更加接近。当然,索兰托也是有7座版本提供的,这个我们后面再细说。

  虽然新发动机的功率和扭矩都有了一定提升,但2013款索兰托在起步提速时的节奏仍然偏向平顺,动力输出线性,这点与老款车型完全一致,日常驾驶它动力很好掌控,亲和力十足。可见,虽然更换了新的直喷发动机,但起亚仍然希望索兰托是一台平易近人的、适合日常城市路况使用的SUV。换用变速箱的手动模式,将发动机转速拉到4000转以上,就能发现这台GDi发动机的后劲确实比以前老的MPI发动机要足一些,不会有突然高转“泄气”的现象或像某些发动机一样全转速区域都平平淡淡。要做横向对比的线款索兰托的动力表现更像一些尺寸小一些的城市SUV如CR-V 2.4、RAV4等的动力表现,比一些7座SUV如科帕奇2.4的动力要更显得轻快一些。

  现代/起亚新车上常见的ECO驾驶模式也出现在了索兰托上,而且和其它兄弟车型一样,索兰托在这个ECO模式下变速箱会更积极地升向高挡,以期能有更低的油耗。但只要驾驶员愿意将油门踩到底,索兰托的发动机和变速箱也会马上奉陪,余杭仓前全面打造现代物业管理新模式今晚开码码王论坛242456QuestMobile:手淘APP用户规模。全力提供最好的加速力度。所以这个ECO模式只是在一般路况下“管理”驾驶员的右脚多余动作,并不是无时无刻对动力进行封印,在某种意义上来说,这种设定是更安全的。

  郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

  Facebook在Vornado的Farley Building转...


友情链接:
Copyright 2018-2021 2018香港特马网站 版权所有,未经授权,禁止转载。
开奖现场| 香港挂牌之全篇| 报码现场开奖结果记录| www.00476.com| 免费资料大全| www.890555.com| 67333现场开码结果| 白小姐中特网2437com| 二四六天天好彩资料免费大全送| www.73770.com| 新时代| 53112开奖|